一、冷风机火灾的特点
1. 传统探测器无法使用，传统火灾探测器不适合安装在冷风机内部，由于冷风机内部温度过低，会造成探测器结霜或故障。
2. 火灾隐患多，空调制冷设备、货物传输设备、照明设备等电气或机械故障，聚苯乙烯泡沫保温材料，塑料包装材料，木制栈板充斥在冷风机内部。冷风机内温度非常低，长期造成电缆线塑料外皮变脆而容易破损，进一步造成线路短路而燃烧，且冷风机内空气异常干燥，起火后燃烧非常迅速。
3. 火灾扑灭困难，冷风机内部空间封闭烟雾久聚不散，大火沿着保温材料蔓延燃烧，内部空间大，货架多，水枪难以对起火点冷却灭火。
二、冷风机火灾的解决方案
高灵敏度空气采样式感烟火灾探测器，在冷风机的应用中，可以将侦测主机安装于冷风机外面，将空气取样管路延伸至冷风机内部，这样侦测主机内部的高效抽气泵可以经由空气取样管路将冷风机内的空气样品抽回到侦测主机进行烟雾探测，解决侦测器至于冷风机内部温度过低无法使用的问题。另外，由于AVA空气采样式烟雾探测器具有非常高的灵敏度(传统烟雾探测器的1000倍以上)，因此可以在火灾的早期阶段产生预警信号，如此就可以有较充裕的时间来查找火源，将灾害消除或控制于萌芽阶段。
1、空气取样管路设计，天花板下，取样孔的间距建议在6m以内，这相当于取样孔保护面积在36平米以内。在有货架的冷风机内部，且天花板高度超过12m以上时，需在不同高度设置取样管路。譬如天花板高度为14m时，则在货架7m左右高度应沿着货架设置取样管路。回风口，回风取样可以有非常好的早期烟雾探测效果，尤其在冷风机这样的低温环境，高温的烟雾颗粒被环境温度降温后失去向上的热浮力，很容易就被空调产生的气流带到回风口。注意取样孔应避开空调出风口的位置。
2、安装注意事项，使用ABS管，UPVC在低温容易变脆。取样管尽可能的远离墙壁或天花板300mm以上，以避免管路结霜。侧边开孔，冷凝水容易在管路下缘产生，侧边开孔可以避免冷凝水结冻后堵塞取样孔的情形，探测主机安装在冷风机外面，排气需连接回冷风机内部。管路在从冷风机内部出来的位置必须马上接上加热器，以加热管路内部空气，使冷风机外部的管路不会受冷风机内部冷空气的影响而冰冻。冰冻管路可能因外界温度较高产生大量的表面凝结，进而产生冻融循环，导致可能的健康及安全风险。进入加热器的取样管路应保持水平或向加热器倾斜，以避免冷凝水再流入取样管导致结冰而堵塞取样管。加热器或探测主机装在户外时，必须有相应的防水箱体保护。土建结构：主流建造类型，技术与时俱进
土建冷风机有单层和多层之分，单层冷风机多采用梁板式结构，多层冷风机则采用无梁楼盖结构形式。冷风机的墙、柱、楼板等主体采用砌块、钢筋混凝土结构，冷风机墙体内侧粘贴保温层，保温层两侧需做防潮隔汽层，内侧再做土建防护层。冷风机的保温材料由稻壳、软木、聚苯乙烯发展为聚氨酯喷涂。防潮隔汽材料已淘汰石油沥青油毡的做法，而改用聚氨酯防水涂料及聚乙烯薄膜现场铺贴的做法。土建冷风机的围护结构属重型结构，热惰性较大，受外界空气温度及太阳辐射引起的温度波动较小，库温较稳定。
土建冷风机的优点是节能、坚固、承重高、防火和耐久性好;缺点是施工工期较长，自重较重，地质条件要求高，冷风机内柱子较多，影响货物堆放，降低了冷风机的有效使用容积。我国现有的冷风机中，建于上世纪七八十年代前期的多层土建式冷藏库占大多数，以上海市为例，若按容量计算，土建式冷风机要占全市冷藏库容量的82.41%;若按座数统计，土建式要占总座数的86.13%。
冷风机建设技术的进步，也让土建冷风机也有了更多竞争优势。大连冰山工程师马双称：土建多层冷风机有三种，一是无梁楼盖结构，有市场但不主流，多以当地的批发市场为主。二是混凝土框架结构，实现了高度和大跨度，以及机械化作业。三是秘制梁结构，实现大跨度作业，底部平稳，冰山非常推荐用户使用这一种。
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